Chery Exeed TX wurde in der Frankfurter PHEV-Version als erster vorgestellt; 1,8 l / 100 km …

<pre>Chery Exeed TX wurde in der Frankfurter PHEV-Version als erster vorgestellt; 1,8 l / 100 km ...

Chery Exeed TX wurde in der Frankfurter PHEV-Version als erster vorgestellt; 1,8 l / 100 km 0-100 km / h in sechs Sekunden: Chery hat angekündigt, ein neues Typenschild für den europäischen Markt einzuführen, und ein kompaktes SUV wird das erste Modell sein, das diese Bemühungen anführt. Hier ist es dann der Exeed TX, der auf der IAA 2017 in Pre-Production-Form vorgestellt wurde. Der Exeed TX zeigt die Entwicklung der Designphilosophie von Cherys Life in Motion und basiert auf einer neuen Plattform (M3X), die speziell für die Exeed-Modellreihe entwickelt wurde. Es bietet Unterstützung für elektrifizierte Antriebsstränge im Einklang mit dem Ziel, eine Reihe von Plug-In-Hybrid-Elektrofahrzeugen (P-HEVs) und batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs) zu verkaufen. Auf der Vorderseite des Exeed TX befindet sich ein recht großer Stiftgitter, an dem sich das Chery-Logo und die dazugehörigen Lichtleisten befinden. Diese treffen auf die Tagfahrlichter, die Teil der SUV-LED-Scheinwerfer sind. Typische SUV-Linien sind von der Seite sichtbar, und Sie können einen deutlichen Unterschied zwischen den Radhäusern und den Karosserieteilen erkennen, an denen sich normalerweise Seitenschutzgitter aus Kunststoff befinden. Am Heck gibt es einen Hauch von Kia Sportage, jedoch mit einem anderen Design für die Rücklichter, die U-förmig sind, mit einer Chromleiste, die sie verbindet. Die Bewegung innerhalb des Armaturenbretts wird von einem großen 10-Zoll-Touchscreen dominiert, der mit dem Infotainmentsystem des Fahrzeugs zusammen mit der Schaltanlage in der Mittelkonsole verbunden ist. Apropos Tasten und Wählscheiben Diese Audi-esque-Bedienelemente für die Klimaanlage verfügen auch über kleine Touchscreen-Displays. Eine LED und wechselt je nach Luftqualität in die Kabine zwischen Blau und Rot. Weitere Ausstattungsmerkmale umfassen ein sieben Zoll großes digitales Kombiinstrument, eine 360-Grad-Kamera mit beheizten Sitzen und Panorama-Schiebedach für die Heckbeleuchtung und Parkassistenz-Technologien. Der SUV verfügt über 19-Zoll-Räder mit Reifen von Continental. Der Exeed TX wird in drei Versionen angeboten: HEV PHEV und BEV, wobei die mittlere Version zuerst in den Verkauf gehen wird. Der PHEV-Antriebsstrang kombiniert einen 1,5-Liter-Benzinmotor (147 PS) mit einem 85 kW (114 PS) großen Elektromotor-Allradantrieb und einem Siebengang-Automatikgetriebe. Laut Chery sprintet der Kompakt-SUV in nur sechs Sekunden von null auf 100 km / h mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km / h. Außerdem wird der Exeed TX einen Kraftstoffverbrauch von nur 1,8 Litern pro 100 km (NEFZ) erreichen und allein mit Strom bis zu 70 km / h fahren. Es wurden keine Details zur Batterie angegeben, aber das Unternehmen gibt an, dass es in nur 30 Minuten zu 80% aufgeladen wird und in nur vier Stunden von einer 220-Volt-Haushaltsstromversorgung die volle Ladung erreicht. Der Exeed TX ist eines von mehreren Fahrzeugen unter dem Exeed-Banner, die für den europäischen Markt bestimmt sind. Der Post Chery Exeed TX wurde in der Frankfurter PHEV-Version vorgestellt, um zuerst anzukommen; 1,8 l / 100 km 0-100 km / h in sechs Sekunden erschien erstmals in den Automotive News von Paul Tan.

Chery Exeed TX wurde in der Frankfurter PHEV-Version als erster vorgestellt; 1,8 l / 100 km 0-100 km / h in sechs Sekunden: Chery hat angekündigt, ein neues Typenschild für den europäischen Markt einzuführen, und ein kompaktes SUV wird das erste Modell sein, das diese Bemühungen anführt. Hier ist es dann der Exeed TX, der auf der IAA 2017 in Pre-Production-Form vorgestellt wurde. Der Exeed TX zeigt die Entwicklung der Designphilosophie von Cherys Life in Motion und basiert auf einer neuen Plattform (M3X), die speziell für die Exeed-Modellreihe entwickelt wurde. Es bietet Unterstützung für elektrifizierte Antriebsstränge im Einklang mit dem Ziel, eine Reihe von Plug-In-Hybrid-Elektrofahrzeugen (P-HEVs) und batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs) zu verkaufen. Auf der Vorderseite des Exeed TX befindet sich ein recht großer Stiftgitter, an dem sich das Chery-Logo und die dazugehörigen Lichtleisten befinden. Diese treffen auf die Tagfahrlichter, die Teil der SUV-LED-Scheinwerfer sind. Typische SUV-Linien sind von der Seite sichtbar, und Sie können einen deutlichen Unterschied zwischen den Radhäusern und den Karosserieteilen erkennen, an denen sich normalerweise Seitenschutzgitter aus Kunststoff befinden. Am Heck gibt es einen Hauch von Kia Sportage, jedoch mit einem anderen Design für die Rücklichter, die U-förmig sind, mit einer Chromleiste, die sie verbindet. Die Bewegung innerhalb des Armaturenbretts wird von einem großen 10-Zoll-Touchscreen dominiert, der mit dem Infotainmentsystem des Fahrzeugs zusammen mit der Schaltanlage in der Mittelkonsole verbunden ist. Apropos Tasten und Wählscheiben Diese Audi-esque-Bedienelemente für die Klimaanlage verfügen auch über kleine Touchscreen-Displays. Eine LED und wechselt je nach Luftqualität in die Kabine zwischen Blau und Rot. Weitere Ausstattungsmerkmale umfassen ein sieben Zoll großes digitales Kombiinstrument, eine 360-Grad-Kamera mit beheizten Sitzen und Panorama-Schiebedach für die Heckbeleuchtung und Parkassistenz-Technologien. Der SUV verfügt über 19-Zoll-Räder mit Reifen von Continental. Der Exeed TX wird in drei Versionen angeboten: HEV PHEV und BEV, wobei die mittlere Version zuerst in den Verkauf gehen wird. Der PHEV-Antriebsstrang kombiniert einen 1,5-Liter-Benzinmotor (147 PS) mit einem 85 kW (114 PS) großen Elektromotor-Allradantrieb und einem Siebengang-Automatikgetriebe. Laut Chery sprintet der Kompakt-SUV in nur sechs Sekunden von null auf 100 km / h mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km / h. Außerdem wird der Exeed TX einen Kraftstoffverbrauch von nur 1,8 Litern pro 100 km (NEFZ) erreichen und allein mit Strom bis zu 70 km / h fahren. Es wurden keine Details zur Batterie angegeben, aber das Unternehmen gibt an, dass es in nur 30 Minuten zu 80% aufgeladen wird und in nur vier Stunden von einer 220-Volt-Haushaltsstromversorgung die volle Ladung erreicht. Der Exeed TX ist eines von mehreren Fahrzeugen unter dem Exeed-Banner, die für den europäischen Markt bestimmt sind. Der Post Chery Exeed TX wurde in der Frankfurter PHEV-Version vorgestellt, um zuerst anzukommen; 1,8 l / 100 km 0-100 km / h in sechs Sekunden erschien erstmals in den Automotive News von Paul Tan.

Ersten Kommentar schreiben

Antworten

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht.


*